ptitcheche33 [deux 205 td]

bonjour a tous moi je suis du lot et Garonne par force vive le 33 lol
bon alors moi je suis membres avec fonction admin
donc pour moi mon plaisir et le tuning et lorie a mais mer.. fallait pas le dire désolé
bon aller soyons sérieux un peut j'ai 21 ans j'ai un CAP carrossier peintre mais je suis chercheur a l anpe (ANPE)
j'ai deux 205 une diesel avec plu de 500 000km j'ai mi un td de 306 avec la pression proche de l'origine 2bar et non c'est pas vrai vu que sa avancer pas en diesel j'ai mi le td bon sa avance toujours pas lol sa reste une 205 td
elle a train avant td et capot automatique
les jantes on était monter car avec le 13 c'est sport mais la j'ai remonter le 13 lol



et pour l'autre un vrai td sans échangeur avec 360 000km
le pot a déjà était sortie

bienvenue mon petit steph
eux enfin grand steph arrête la soupe toi un peut

écoute mais parent on toujours entendu dire pour faire grandir il faut mettre de l'engrais il on pas arrêté du coup voila se que sa donne lol

bienvenu

kruger l'insomniak a écrit:bienvenu

merci


sa y et je suis plu admin

te voila membre tien

et oui

bon a quand les 2.5bar de sural dans le turbo d blanc
faut que sa fume un peut la

eu désoler mais 2.5bar dans une poubelle sa fait rien
sinon jamais car sa serre a rien car si tu veut un truc qui marche faut pas rouler en 205 td

petit montage de la journée désolé au proprietaire de gti qui cherche sa vous aurai pas le mien

bienvenu

c'est quoi sa?

un range cassette d'époque tres rechercher par les puriste de la 205 gti

ahhh oké, merci^^

sa y et j'ai etait chercher le berceau et sa me plait

demain je le nettoie et apres dans la semaine je vais le peindre





sa le fait pour une 205 td non

dans quelle interé de monter un berceau soudé et renforcer
sur ton 205 td steph je comprend pas la

au moins c'est rigide

allers berceau barre stab et étrier peint








etrier de 106 s16



barre anti rapprochement peinte et monter les coupelles d'amortisseur changer



voila un coter de remonter reste a tous serré et centré la barre stab



cette semaine commande de durite avia pour l'avant et apres faut que je continu

je pense que pour le train avant sa ira la

apres je passe au moteur vidange montage de mon reglage d'avance a la pompe depuis l'interieur

et apres test sur la route voir si elle tourne bien etc

jolie boulot mon ptit steph eux pardon grand

merci olivier

nickel

quand ji pense je m'ennuis vraiment pour faire sa sur un td

simpa le taf

merci seb