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Message par fred 205 16v Mar 31 Juil - 0:00

Salut a touse jaimerai quel que petit conseil pour donner de la nervosité a mon 16 haut dans les tour a partir de 4000 4500 juska 8000 lol
Histoire des pouli sa vous dit quel que chose?
Clavette pour decaler les aac?

Merci

fred 205 16v

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Message par gtiman16s Mar 31 Juil - 10:54

salut
les poulie sa y fait oui en faite moi je devait le faire met pas fait
un pote a moi lui a monter des poulie d ACAV les 2 admi et echap
et ces vrai que dans les route sa chanter pas mal
apres si tu veut vraiment gagner de la nervosité en bas comme en haut
achete 4 injo en 350cc et fait une carto sur mesure
pour ma part sur mon 205 mi16 j avait bloc stock
papillon en 2x42
4en1
4 injo en 320cc
une carto sur mesure au e85 (éthanol)
ben croit moi sa dépoter grave et les monter en regime sa plaisanter pas y a vraiment un gain


pour te dire
ma 205 mi16 dans sa config
tourner mieux qu un autre 205 mi16 qui avait culasse rectifier
AAC groupe N
carto PTS
ligne en 63 et papillon en 2x42
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Message par fred 205 16v Mer 1 Aoû - 15:16

merci de t'est reponce mais je prefere rester au sp98 car l'etanol on en trouve pas partout sinon sur une base de sp98 agrandir les conduit de culasse coté pipe admi et echapement les agrandir sa peut etre un petit plus???

par contre jai la ligne groupe n du gti en 48 je pence que cela bride??

je pence monté des clavette pour decalé les arbres a cam sa peut egalement donner un +?

fred 205 16v

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Message par MIA MI16 Lun 22 Oct - 10:05

Slt fred 205 16v , j'ai poser les clavettes sur mes arbres oui tu aurat un + surtout aprés 4500 TR/MN , change ta ligne par du 60 , le 48 que ta c'est trés rétrictif Wink
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Message par pedrogti Jeu 25 Oct - 9:51

Bon à savoir l'histoire des clavettes! On peut trouver ça où?
pedrogti
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Message par MIA MI16 Sam 8 Déc - 19:47

pour les clavettes c'est un usineur qui me les ont fait , ci ca t'intéresse je peux en avoir Wink
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Message par pedrogti Dim 9 Déc - 9:51

Oui ça pourrait m'intéresser!

=> mp
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