pot sebring siffleur

bonjour a tous je suis a la recherche d un mécano qui pourrait me restaurer mon pot sebring siffleur
Au niveau de la restauration :
Il faudrait ressouder la partie arriere qui est percée refaire la chicane qui est percée elle aussi puis souder un manchon pour pouvoir l adapter sur la ligne d origine
pour le moment je fait tenir tous ca avec du mastic réparation échappement mais je pense que ca va pas tenir bien longtemps

bon ben je vais resté avec mon mastic

si tu veux je connais un bon pro qui peut te faire ça a la perfection

Paulo a écrit:si tu veux je connais un bon pro qui peut te faire ça a la perfection

salut sur quel secteur il est ?

Motocadre a Bordeaux-lac.
C'est un collègue a moi

merci et pour le tarif tu pense que ca peut être raisonnable

je peux pas trop te dire, il faut que tu y passe avec ta pièce il te dira exactement, mais je ne pense pas que cela soit exorbitant, en tout cas sont travail en vaut la peine ça c'est sur, c'est lui qui ma refait ma descente de turbo

je te remercie je vais lui amené

de rien, tiens nous au courant

oui tien nous au courant david
et polo ton pote pourrai me reboucher les trou d injo sur ma pipe mi16 pour le montage 4pap ou il fait que la soudure

reboucher comment exactement?
sinon il fait de la soudure alu aussi

ben voila j ai été a motocadre hier et malheureusement ils ne veulent pas me le faire
pour eux la tôle est trop fine pour pouvoir la réparer
pour ma part je pense plus qu ils ont pas envie de s embêter avec ca
voili voilou pour les news .

salut tu aurai des photos de ton pot svp pour voir si je serai capable de le refaire.j ai deja restorer mon devil

salut voila une photo de l arriére du pot en ce moment rebouché a la pâte et au niveau du trou la chicane est bouffé sur 5 cm environ donc bouge dans le pot



voila le pot dans l ensemble














pour moi avec une bonne restauration il peut encore tourné

je n en doute pas que c est reparable maintenant faudraiqu on ce voye j ai de la tole pour ca

mais avec plaisir dit moi quand et ou et j arrive

davi33 a écrit:mais avec plaisir dit moi quand et ou et j arrive

quand tu veus dis moi un jour .car moi j ai du temp libre je bosse plus .j habite a lacanau de mios prevois au moins 1 journée

ok il faut que je le démonte car la je l ais sur la voiture après moi je m en sert pas de la semaine je peux te l amener dans la soirée si tu veux
envoie moi ton adresse par mp si tu es ok

hier soir david ma amener son siffleur (jolie bete),pour le reparer.donc demontage du cuq pour voir la chicane voir l etat, apres fabrication d une chicane et de la plaque de maintien d entrer des gazs d echappement et mettre de la laine de verre

ps: je ferai des photos a chaque etape de la reparation

depuis que je me suis mis a la GTI j ai fait que des belles rencontres des mecs supers pleins de bon conseils toujours dispo pour rendre service merciiiii
a croire qu il y a que des mecs sympa qui roule en 205 GTI

ludo prend s en soin de mon siffleur s est une perle rare

j ai trouver comment faire la reparation . david pour les problemes d a coup( au moins 2000tr/mn dans les rond point) j ai trouver d ou ca viens ta TAA qui et morte

TAA = boitier d air addionnel

je l ais pourtant déjà démonte nettoyé il est vrai que je l ais pas testé si tu le change tiens nous informé si il y a du changement

oui david je la change la TAA je la commande lundi

TAA decale la alumage a au regime( donne de l avance )

je pensais que le TAA faisait juste le rôle de starter rien de plus

le TAA appeler tiroir d air additionnel
et bien la pour le ralenti a froid car il apporte un plus d air
en aucun qu a il modifie l avance allumage
l avance a l allumage et géré pas la membrane sur l allumeur
en dépression qui et reliée sur le papillon